Druľba-4 je časovno preizkušeno orodje za generacije, ki se je pred kratkim aktivno uporabljalo tako v naši državi kot v sosednjih drľavah. Postala je resnična posest domače proizvodnje in se je spomnila rojaki kot zanesljivo in nezahtevno orodje v oskrbi, tako da je danes ta žaga še vedno zelo razširjena v vsakdanjem življenju. Vendar pa tega orodja ne dajejo veliko modernih potrošnikov. V tem članku se bomo podrobneje seznanili s to motorno žago ter določili njene glavne prednosti in slabosti v primerjavi z drugimi modeli.
Tehnične specifikacije
Motorna žaga "Friendship-4" med potrošniki velja za dolgo zastareli model, kljub resni starosti pa ta enota v celoti zadovoljuje vse osnovne gospodinjske potrebe ter preseneča s preprostostjo in zanesljivostjo delovanja. Nato smo podrobneje preučili tehnično komponento te žage.
Ali veste? Bencinsko motorno žago so izumili leta 1927, zahvaljujoč nemškemu podjetniku Emilu Lehrpu. Orodje je imelo zmogljivost motorja 245 kubičnih metrov. cm, s prostornino 8 litrov. c. in tehta približno 58 kg.
Sklop verižnih žag
Sestavljanje verižne žage izgleda precej preprosto, kljub temu pa so vsi elementi oblikovanja izdelani zelo dobro. Deli ohišja so izdelani iz visokokakovostne aluminijeve zlitine, zato se ne bojijo padca temperature. Okvir in ročaj sta zasnovana tako, da varujeta delavca pred morebitnimi opeklinami na motorju med delovanjem orodja. Poleg tega je v konstrukciji te verižne žage na voljo mehanska zavora verige, zato se bo mehanizem ustavil, ko bo mehanizem ustavil žago, kar bo delavca zaščitilo pred morebitnimi poškodbami. Dimenzije enote: 865 x 460 x 500 mm, dolžina pnevmatike je 450 mm.
Orodje ima visoko zmogljivost. S skupno hitrostjo vrtenja gredi v 5-5,4 tisoč vrtljajev na minuto lahko žaga predeluje približno 75 kvadratnih metrov. na sekundo si oglejte les. Gibanje žage med delovanjem poteka od desne proti levi. Skupna teža enote brez uplinjača, pnevmatik in verig je 10,5 kg, s kompletom - 12,5 kg. Vendar pa velika teža orodja ne otežuje uporabe, saj je žaga maksimalno uravnovešena in se popolnoma prilega v roke. Ponderirani skupni vibracijski pospešek na ročajih Druzhba-4 znaša približno 13 m / s2, pri čemer raven hrupa doseže 105 dBA.
Pri uporabi verižnih žag se lahko pojavijo vprašanja o ostrenju verige, raztezanju verige, težavah pri zagonu, strojnih orodjih za ostrenje verige.
Motor
Opremljen je z enovaljnim dvotaktnim žaginim uplinjačem. Premer cilindra je 48 mm, a hod je vzleten 52 mm. Moč žage - približno 2,94 kW, kar je 4 litre. z., medtem ko zmogljivost motorja doseže 95 cu. Poraba goriva ni visoka, poraba pri največji hitrosti pa ne presega 720 g / kWh. Glavni deli motorja: ohišje ročične gredi, ročična gred, priključena na povezovalni drog, batni sistem, valj. Motor vključuje tudi naslednje sisteme: vžig, moč, hlajenje in izpuh.
Okrov ročične gredi je izdelan iz aluminijeve zlitine, odporne na obrabo. Sestavljen je iz dveh polovic, pritrjenih skupaj s posebnimi maticami in čepi. Valj je kos aluminijeve zlitine s kromiranim premazom, kar poveča njegovo odpornost proti obrabi. Bat je izdelan tudi iz visokokakovostne aluminijeve zlitine, na njegovi površini pa sta nameščena dva kompresijska obroča, ki sta pritrjena z bronasto pušo. Kolenasto gred s povezovalnim drogom je navojna oblika. I-palica je narejena iz kovanega jekla, iglični ležaj pa se nahaja na spodnji glavi.
Ali veste? "Prijateljstvo-4" je eden redkih izdelkov sovjetske industrije, ki so prejeli mednarodno priznanje. Leta 1958, v Bruslju, na svetovni razstavi EXPO, je žaga prejela zlato medaljo.
Sistem hlajenja motorja - prisilni tip, zrak. Pretok hladilnega zraka ustvarja centrifugalni ventilator. S pomočjo deflektorja se pretok zraka usmeri v valj. Vžig žage je posledica magnetov z uporabo svečke in posebne žice. Napajalna enota vsebuje rezervoar za plin, pipo s filtrom za gorivo in uplinjač. Dobava tekočine za gorivo nastane z gravitacijo z odpiranjem ventila za gorivo. Izpušni sistem vključuje menjalnik, okvir, napravo za prah, zaganjalnik. Za zmanjšanje hrupa v izpušnem sistemu je predviden dušilec.
Motor in pripadajoči elementi so samostojni sestavni deli, ki so med seboj pritrjeni s posebnimi prirobničnimi priključki, pritrjenimi z objemko, pritrjeno na ročaj enote. Takšna konstrukcija omogoča zamenjavo okvarjenega vozlišča v najkrajšem možnem času, kar je nepogrešljivo v pogojih množične sečnje. Vsi gibljivi deli se samodejno mažejo z mešanico olja in goriva.
Količina goriva in materiali za vzdrževanje
Zmogljivost za gorivo (rezervoar za plin) žage "Friendship-4" je namenjena za 1,5 litra tekočine za gorivo. Kot gorivo je najboljša možnost mešanica bencina A92 in univerzalnega motornega olja za dvotaktne motorje (15: 1).
Prostornina rezervoarja za motorno olje je 150 ml, kot mazivo za motor pozimi, uporabite mešanico univerzalnega motornega olja in bencina (3: 1), poleti pa čisto motorno olje. Prav tako se uporablja dvotaktno motorno olje za mazanje votline zaganjalnika, osi ročice za regulacijo dušilke in zgibnih puš. Za mazanje drugih mest priporočamo uporabo "Litol-24" ali njegovih analogov.
Pomembno je! Za pripravo goriva je strogo prepovedano uporabljati oznake olja "Lukoil-2T", "TNK-2", "T OIL", "AZMOL Sport 2T GD", ker bo to prekinilo sistem za gorivo verižne žage.
Osnovni podatki za prilagoditev in nadzor
Za pravilno nastavitev žage "Friendship-4" upoštevajte:
- razdalja med elektrodama plamena v območju 0,6-0,7 mm;
- razmak med konci zatik motorja in koncem prirobnice pokrova ohišja ročične gredi od 22,2 do 23,4 mm;
- razdalja med ročico za plin in ročico okvirja s polno odprtino dušilke je od 2 do 8 mm brez omejitve moči in od 15 do 20 mm z omejitvijo moči;
- razdaljo med robom pnevmatike in robom veznih členov pri spuščanju spodnje veje od pnevmatike v osrednjem delu znotraj 5-10 mm;
- oddaljenost restriktivne izbokline glede na rezalni rob verige je okoli 0,8 ± 0,125 mm.
Prilagoditveno delo
Za zagotovitev neprekinjenega delovanja motorne žage dolgo časa, "Prijateljstvo-4" zahteva pravočasno prilagoditev glavnih delovnih enot enote. Ta postopek vključuje nastavitev napetosti verige, sklopke in kakovosti goriva ter hitrosti. Oglejmo podrobneje glavne faze prilagoditvenega dela.
Naučite se, kako izbrati električni ali bencinski obrezovalec, bencinsko ali električno kosilnico, plinsko kosilnico, lopatico za krompir, sesalno puhalo, mini traktor, izvijač, fekalno črpalko, obtočno črpalko, črpalko, črpalko za zalivanje, namakanje s kapalko, brizgalne črpalke.
Karburator
Karburator je sestavljen iz membrane z obogatitvenim gumbom, telesa gorivne komore, ohišja difuzorja, pokrova, dušilke z iglo in skodelice kabla, zračnega filtra. Njegova nastavitev omogoča spreminjanje števila vrtljajev motorja pri največji moči in v prostem teku. To neposredno vpliva na kakovost funkcij, ki jih opravlja žaga.
Vezje uplinjača
Za nastavitev števila vrtljajev v prostem teku morate spremeniti kakovost in količino goriva, ki ga dobite v valj. Prostornina vbrizgane mešanice goriva se regulira z dušilko. Plin je krmiljen z vzvodom, ki se nahaja na desnem ročaju okvirja. Kakovost mešanice se uravnava z vijakom uplinjača. Ko je vijak privit, se mešanica očisti, ko se odvija - obogati. Pri nastavljanju žage v stanju mirovanja morate pri svojem delu upoštevati naslednje standarde:
Nastavitev uplinjača
- motor mora delovati trdno in samozavestno;
- najmanjšo količino odpadnega goriva;
- motor mora imeti odlično pospeševanje.
- pri polni obremenitvi mora verižna žaga razviti veliko moč z najmanjšo količino plinastih odpadkov;
- med roboti se motor ne sme pregrevati (pregrevanje motorja je prvi znak slabega goriva), upočasniti ali ustaviti pri največji obremenitvi.
Pomembno je! Delovna žaga "Friendship-4" brez zračnega filtra je prepovedana, saj bo to povzročilo prezgodnjo obrabo motorja.
Sklopka
Sklopka je sestavljena iz naslednjih delov: vozni disk z 2 obročkoma, izvedeni disk z obročem v obliki g. Platišča pogonskega koluta so pritrjena s ključi. Pogonska plošča je pritrjena na zobni konec ročične gredi, pogonski disk je pritrjen na steblo pogonskega kolesa menjalnika. Prilagoditev tega vozlišča je narejena samo v primeru, ko se med delovanjem verige začne samostojno premikati vzdolž pnevmatike. To je posledica izgube obročev elastične sklopke med delovanjem.
Da bi vrnili nekdanjo funkcionalnost obročev, jih izvedemo z lupljenjem zakovice z ostrim robom kladiva. Žigosanje mora biti izvedeno od zunaj, čez obroč, enakomerno po vsej ravnini. Rezultat postopka je bistveno zmanjšanje zračnosti v ključavnici obroča. Če želite odstraniti stranski tek obroča, je dovolj, da ga upognete ročno.
Naučite se, kako narediti lopato za krompir, sejalnik krompirja, hrib, Fokin ploski rezalnik, puhalnik za sneg, lopato s polžem, čudovito lopato, lopato za sneg in kosilnico z lastnimi rokami
Verižna napetost
Napetost verige se prilagodi po zamenjavi stare verige z novo, pa tudi med njenim uvajanjem, saj se lahko med delovanjem hitro raztegne. Takšen postopek se izvede z vrtenjem napenjalnega vijaka.
Z reguliranjem tega vozla je treba prizadevati, da se zagotovi, da je v času zamude spodnje veje verige od pnevmatike v njenem osrednjem delu rob spojne vezi verige na razdalji največ 10 mm od roba pnevmatike. V tem primeru mora biti napeta veriga ročno gibljiva vzdolž pnevmatike.
Ali veste? Zaradi svoje funkcionalnosti in zanesljivosti, t v 60. letih 20. stoletja motor iz žage "Druzhba-4" se je aktivno uporabljal v sovjetskih letalih. Na njeni podlagi so nastali lahki helikopterji X-3, X-4 in X-5.
Varnost
Osnovna varnostna pravila pri delu z motorno žago:
- delo z okvarjenim orodjem je strogo prepovedano. Pred vsakim dolgim obdobjem delovanja je treba motorno žago skrbno preveriti, da je popolnoma uporabna, in nastaviti vse nastavljive dele;
- Delo z žago je treba izvajati izključno v zaščitni opremi;
- nadzor žage je treba izvajati z obema rokama;
- najdaljši dovoljeni čas dela z motorno žago v izmeni z rednim odmorom je 112 minut, z nepravilnimi - 48 minutami;
- Vsa dela z orodji na plin naj se izvajajo izključno na prostem;
- v nobenem primeru se kabel ne sme navijati na roko, ko se motor zažene, veriga pa se ne sme dotikati predmetov;
- pri žaganju prve površine lesa se mora dotikati zobnik menjalnika in šele potem se verižna žaga premika;
- strogo je prepovedano žaganje s končnim delom pnevmatike agregata;
- sprostite pritrjeni tokokrog samo, ko je motor izklopljen;
- v primeru odprtega tokokroga mora biti motor ugasnjen;
- Med delom na sečnjah upoštevajte vsa varnostna pravila za sečnjo.
- Vsi gorljivi materiali so shranjeni v nepredušni posodi na hladnem, ognjevarnem mestu;
- pri polnjenju rezervoarja z izklopljenim motorjem, na razdalji najmanj 20 metrov od katerega koli vira odprtega ognja;
- pri polnjenju žage z vnetljivimi snovmi je kajenje strogo prepovedano;
- Očiščena območja, namočena v vnetljive tekočine, je treba obrisati suho.
Prednosti in slabosti
Kot vsaka druga orodja ima motorna žaga "Friendship-4" svoje prednosti in slabosti. Zato, preden pridobitev tega orodja, je treba tehtati vse prednosti in slabosti, samo v tem primeru, žaga ne bo le kupčijo, vendar bo prinesla veliko koristi za njegovega lastnika.
Spoznajte vzroke in metode odstranjevanja dreves z rezom in kako odstraniti drevo brez rezanja.
Glavne prednosti žage znamke Druzhba-4:
- enostavna in trajna konstrukcija;
- sposobnost za delo v najtežjih pogojih brez prekinitve 50 minut;
- dolgi ročaji, ki zagotavljajo visoko stopnjo varnosti, zmanjšujejo vibracije in omogočajo popolno udobje pri rezanju;
- vsi večji sklopi žag se nahajajo v maksimalni razpoložljivosti, kar pospeši postopek zamenjave obrabljenih delov;
- gibanje verige poteka samo pri visokih hitrostih;
- kot gorivo za žago se lahko uporablja nizko oktanski bencin;
- razpoložljivost tokokroga zasilne zavore;
- ko se veriga zatakne, žaga ne ustavi;
- kljub svoji starosti orodje omogoča ustvarjanje enakomernega rezanja, ne glede na debelino lesa;
- dolgo življenjsko dobo (z ustrezno oskrbo približno 15-30 let).
Pomembno je! Po vsakem 24-urnem žaganju ga je potrebno očistiti z lestvico saj z delno razstavitvijo. V nasprotnem primeru se obraba delov orodja znatno poveča.
Slabosti te enote ni toliko:
- velika teža žage, tako da ne more vsakdo ročaj;
- zaradi dejstva, da je zaganjalnik motorne žage odstranljiv, je to vozlišče pogosto pogosto izgubljeno;
- Druzhba-4 nima gumba Stop, zato ga je treba ob vsakem premoru izklopiti;
- Dobrih komponent in rezervnih delov za to žago ni tako lahko kupiti, saj večina sodobnih proizvajalcev proizvaja nezadostne kakovostne dele z nizko življenjsko dobo, zato se dobri deli lahko kupijo izključno na bolšjih trgih.
V prisotnosti orodja, gradnjo kleti z prezračevanjem, ovčje hiše, kokošinjca, verande, gazebo, pergole, ograjo, slepo območje hiše, dimnica vročega in hladnega kajenja, pot iz spilova, kopalnico, dvokapno streho, lesen toplogredni prostor, podstrešje
Motorna žaga pri delu
Video: kako deluje motorna žaga Friendship-4
Video: Motorna žaga "Friendship-4"
Motorna žaga "Friendship-4" - je zanesljivo in trajno orodje, ki lahko kakovostno opravlja svojo nalogo. Kljub dejstvu, da je bila žaga izpuščena pred več desetletji, in danes njene tehnične značilnosti lahko v celoti izpolnjujejo vse osnovne zahteve gospodinjstva. Vendar, če se odločite za nakup te nepremičnine za domačo opremo za lastne potrebe, ne pozabite, da uporaba tega orodja zagotavlja dobro fizično pripravo, saj v sestavljenem stanju žaga tehta precej.
Pregledi iz omrežja
По моему мнению бензопила Дружба на нынешний момент это морально и технически устаревший хлам даже если она новая, но когда то это было безусловно чудо советской инженерной мысли
