Motorna žaga "Huskvarna 137": kako razstaviti in sestaviti, kako prilagoditi uplinjač

Majhna verižna žaga "Huskvarna 137" se odlikuje po dobri kakovosti, vzdržljivosti in trajnosti. Ta robusten stroj je idealen za nepoklicne potrebe.

Kakšne značilnosti ima ta model, kaj bi morali lastniki upoštevati pri razstavljanju in sestavljanju, kot tudi zapletenost nastavitve uplinjača, bomo opisali v nadaljevanju članka.

O Husqvarni

Blagovna znamka švedskega industrijskega podjetja Husqvarna je potrošnikom znana že več kot 300 let. Podjetje je bilo ustanovljeno leta 1689 v mestu Huskvarna, prvotno postavljeno kot tovarna orožja.

Ali veste? Kanadski mojstri so motorno žago razumeli kot kiparjevo orodje za les. Umetniška verižna žaga je bila še posebej priljubljena v mestu Hope v Britanski Kolumbiji, katere ulice in trgi so zdaj vsi okrašeni z ustvarjanjem mojstrov motornih žag.

Od leta 1872 se je preizkusila kot proizvajalec šivalnih strojev, od leta 1918 pa so kosilnice in motorne žage začele zapuščati tovarne. Danes je vodilni svetovni proizvajalec orodij za rezanje lesa in kamna ter vrtne opreme.

Toda dosežki najstarejšega evropskega podjetja se tudi niso izčrpali. Med najnovejšimi razvojnimi dosežki je robotska avtomobilska kosilnica Automower.

Tehnične značilnosti verižnih žag

Verižnih žag Husqvarna 137 se danes ne proizvaja več, saj jih je zamenjal nov, izboljšan 236. model. Toda v vsakdanjem življenju ima skoraj vsaka peta spojina takšen aparat. Poleg tega je za mnoge nadomestni pomočnik v gospodinjstvu. Naprava se je izkazala za tako popolno, da so tudi najbolj kritični kritiki težko poimenovali vsaj eno od njegovih napak.

Ocenite sami:

Ali veste? Prvi Dolmarjev bencinski motorni žagar je predstavil nemški podjetnik Emil Lehrp. Orodje je bilo opremljeno z zmogljivostjo motorja 245 cm3, prostornine 8 litrov. in tehtala 58 kg.

Področje uporabe

Proizvajalec v operativni dokumentaciji skromno ugotavlja, da je ta model motornih žag namenjen ljubiteljski neprofesionalni ravni. In uporabniki v pregledih brez strahu imenujejo napravo polprofesionalno in zabeležijo njeno kakovost in trajnost.

Naprava je primerna za žaganje vsega, razen kovinskih žebljev in zemlje. Njegove tehnične značilnosti omogočajo razširitev področja uporabe skoraj na strokovno raven.

Orodje se uporablja za:

• drva;
• Priprava in demontaža gradbenega lesa;
• oblikovanje in sanitarno obrezovanje sadnih dreves;
• izdelava oblikovalskih lesenih delov za notranje oblikovanje krajine.

"Huskvarna 137" z lahkoto kosi trdega lesa s debli do 30 cm, obvladuje standardne, diagonalne, enosmerne in vzdolžne niti. Njegova kompaktnost omogoča delo tudi na težko dostopnih mestih.

Poleg tega se v procesu žaganja po dolgem času čuti utrujenost zaradi visokega težišča žage, njegove zožene konfiguracije in ravnega dna telesa.

Ali veste? Zanesljive informacije o prvem proizvajalcu motornih žag danes niso. To pravico izpodbija več sodobnih proizvajalcev. Najbolj potrjeno dejstvo je začetek proizvodnje ročnih motornih motornih žag, ki jih poganja bencin, Andreas Stiel v poznih dvajsetih letih. Že na začetku 20. stoletja so bile izdelane velike verižne žage, ki so bile ročno sprožene. Vse takratne verižne žage, ki so bile ustvarjene za sečnjo, so bile velike, nerodne naprave, ki so jih poganjale vsaj dve osebi.

Naprava za žago

Če razstavite telo žage "Huskvarna 137", potem lahko med njenimi komponentami najdete klasične elemente strojništva in najnovejši tehnološki razvoj.

Oblikovanje je sestavljeno iz:

• valj z batnim motorjem;
• sklopka;
• starter;
• sprednja in zadnja ročica zaganjalnika;
• zavora verige in njene ročice;
• rezervoarji za gorivo in olje;
• dušilec zvoka;
• pnevmatike z vodilnim orodjem;
• verige, ki se aktivirajo z napenjalnim vijakom;
• zaščitni pokrov za desno roko;
• stikalo za vžig;
• dušilna loputa in njena ročica za zaklepanje;
• regulator lopute za zrak.

Navzven je to enota, v kateri je dvotaktni motor z notranjim zgorevanjem in potrebnimi rezervoarji za tekočine za mazanje goriva.

Oglejte si seznam najboljših motornih žag za dajanje in delo.

Od vseh komponent do števila nadomestnih delov preberete pnevmatiko in rezalno verigo. Ker se njihov vir razvija, je potrebno pravočasno zamenjati to opremo. To lahko storite z uporabo analognih delov ali drugih znamk z ustrezno dolžino.

Postopek zamenjave obrabljenih delov je preprost, vendar doma zahteva uporabo niza tovarniških ključev.

Pomembno je! Vsak korak nastavitve vijaka uplinjača ne sme biti večji od 1/16 obrata in ga mora spremljati še en preskus dela.

Karburator

Ta podrobnost zagotavlja nastanek gorljive zmesi in njen dozirani vstop v zgorevalno komoro motorja. Pri verižnih motornih žagah so za karburatorje značilne razdalje 31 mm med središči montažnih lukenj.

Za "Huskvarno 137" so idealni dodatki blagovne znamke Walbro z napravo WT-660.

Veriga

Po mnenju strokovnjakov je veriga Husqvarna H30 idealna za ta model verižnih žag, za katerega je značilna dolžina koraka 8,25 mm, debelina 1,3 mm in 64 povezav. Pri delu se premika s hitrostjo 16,3 m / s.

Med delovanjem motorne žage se lahko pojavijo vprašanja o ostrenju verige, raztezanju verige, težavah pri zagonu, strojnih orodjih za ostrenje verige.

Za boljše delovanje orodja priporoča proizvajalec izostriti verigo strokovnjakov. Toda raven njene napetosti se lahko določi neodvisno. Njena nastavitev se izvaja z izvijačem. V ta namen obrnite nastavitveni vijak ali desno ali levo.

Kako razstaviti in sestaviti motorno žago "Huskvarna 137"

Demontaža ohišja motorne žage se izvede za zamenjavo sistema valja in bata. V ta namen odvijte vse vijake in jih odstranite v drugem vrstnem redu.

Ali veste? Na trgu rabljene opreme so bili stroški osnovnega modela dolgo časa visoki. Orodje v dobrem tehničnem stanju je mogoče kupiti za vsaj 5500-6000 rubljev.

Za pravilno sestavljanje vseh komponent sledite spodnjemu algoritmu:

1. Ker so jeklenke dobavljene brez navoja, jih boste morali sami odrezati z enakimi vijaki, ki bodo v prihodnosti pritrjeni nanj. Da bi to naredili, je njihov spodnji del potopljen v olje, vstavljen v luknjo in pomaknjen, nadzira navpičnost vijaka, dokler se ne konča na drugi strani dela. Zato je potrebno obdelati 13 lukenj: 4 - za pritrditev spodnjega pokrova, 4 - za žago, 3 - za dušilec, 2 - za modul vžiga.

   

2. Zdaj je čas, da namestite nov bat in ročično gred. V ta namen pritisnite pogonsko gonilo oljne črpalke in namestite nove ležaje na obeh straneh. Na levi strani bo žleza. Bat je nameščen na povezovalni drog v določenem položaju. To označuje puščica na zgornjem delu. Po demontaži konstrukcije se vrne v prvotni položaj in usmeri proti dušilcu. V našem primeru je levi stožčasti sedež pod vztrajnikom in delom ročične gredi, na desni pa pogonski mehanizem oljne črpalke. Torej mora puščica usmeriti proti severu.

   

3. Nato v eni od prestav lahko vstavite zadrževalni obroč. V nasprotni strani je vstavljen bat. In šele po teh manipulacijah se bat postavi na zgornjo glavo povezovalne palice. Sedaj morate potisniti bat in na drugi strani namestiti pritrdilni obroč. Na tej stopnji je sklop ročične gredi in bata zaključen.

   

4. Naslednji ukrepi morajo biti namenjeni zapečatenju ravnin, stiku cilindra z njegovim spodnjim pokrovom. Za te namene se uporablja običajna avtomobilska tesnilna masa "Abra" ali silikon "Hermes". Orodje nanesemo s tankim slojem (ne več kot 1 mm) na rob pokrova, po katerem moramo element sušiti 5-7 minut.

   

   Medtem nadaljujte z montažo motornih verižnih žag. Bodite pozorni: ključavnica stiskalnega obroča je na ravni pritisnjenega zatiča. Pomembno je, da se v tem trenutku izognete zmedi in pravilno vstavite bat. To se izvaja skrbno, brez nepotrebnih premikov in prizadevanj. Izdelek bi moral iti v notranjost.

   

   Nato zgornji del namažemo z mazivom in ga pokrijemo z vijaki.

   

   Bodite prepričani, da preverite, da je uporabljeno orodje z vseh strani onstran spoja. Ročico zavrtite ročno - naj se zlahka vrti.

   

5. Nato nadaljujemo z montažo motorja na ohišje motorne žage in ga privijemo s 4 vijaki od spodaj.

   

6. Nastala oblika je nameščena na dnu žage, premakne luknje in pritrdi dele z vijaki.

   

   Naučite se, kako izbrati žago za poletne prebivalce ali lastnika zasebne hiše.

   

   Če med demontažo iz aparata pade 2 gumijasta odbojnika, ju vrnemo na svoje mesto.

   

   Nato spustite okrov ročične gredi in vstavite plinski vod v njegovo luknjo.

   

   Pomembno je, da držite kanal v napetem položaju, sicer lahko pride do ovinkov.

   

7. Zdaj je prišel prelom dekorativne šobe, ki jo je treba pritrditi z 1 vijakom.

   

8. Nato sestavimo oljno črpalko v obratnem vrstnem redu demontaže in jo pritrdimo z 2 samoreznim vijakom.

   

9. Naslednji korak je namestitev sklopke, podložke in bobna, ki jo morate najprej rahlo naoliti.

   

   Oglejte si električne verižne žage.

   

   Ko se uteži dajo na konstrukcijo.

   

10. Namestite cev za valj 2 in namestite adapter uplinjača.

    

    

    Ugotovite, kakšne so prednosti in slabosti verižne žage Druzhba-4.

    

    To je narejeno tako, da velika ovalna luknja gre v črno cev, druga pa majhna - v odcepni kanal impulznega kanala.

    

11. Nadaljujemo z vgradnjo vžigalnega modula na valj in ga privijemo.

    

    Ne pozabite zagotoviti moč pod spodnji vijak dal terminal.

    

    

    Za udobje lahko prenašate nizkonapetostne žice v predal uplinjača, da jih ne boste poškodovali pri nadaljnjem delu.

    

12. Namestite vztrajnik na motor. Na pristajalni površini je utor, na telesu vztrajnika pa je poseben ključ.

    

    Upoštevajte, da je na sodobnih plinskih napravah magneto nameščen samo v enem položaju s pomočjo spline. Prilagoditev tega mehanizma ni zagotovljena.

    

13. Ko zavrtite vztrajnik v smeri urinega kazalca, se bat premakne navzgor v odprtini za izpušne pline.

    Odprtina za izpuh

    Takoj, ko zapre to "okno", napolni vrvico skozi luknjo za sveče.

    Vrv z vozli

    

    Izvlecite ročno kolo in ključ sklopke 17.

    

    

    Pri verižnih žagah je stopnja magnetnega zatezanja neodvisno nastavljena. Zdaj se lahko niz odstrani.

    

14. Nato nastavite režo med modulom za vžig in vztrajnikom. V ta namen obrnite ročično gred, nato pa vzemite vztrajnik in vžigalne magnete skozi druge. V nastalem prostoru morate priložiti sondo.

    

    Njegovo vlogo igra običajni aluminijasti trak iz pivskih pločevink. Rezani kos se podvoji tako, da debelina materiala ne presega 0,2 mm.

    

    V tem položaju zategnite vse razpoložljive vijake in odstranite oblogo.

    Odvijte vijake vžigalnih tuljav, nato pa jih zategnite na vztrajnik, jih objemite - nastavite potreben prostor

15. Zdaj zbiramo dušilec. V ta namen najprej namestimo hrbet, tesnilo, nato zaslon.

    

    Značilno je, da so vsi ti sestavni deli pritrjeni z enim majhnim vijakom. Zato jih za udobje pridobite z dvema velikima vijakoma.

    

    

    Ugotovite, kaj povzroča in kako odstranite drevesa z žago.

    

    

16. Postavite zračni kanal in njegov boben, nato namestite pokrov zaganjalnika.

    

    

    Les, kot material, se lahko uporablja pri gradnji galebov, pergole, ograj, poti iz spilov, kopeli, dvokapne strehe, lesenega rastlinjaka, podstrešja.

    

    Če komponente ne postanejo v svojem naravnem položaju, povlecite kabel.

    

    Na zadnji stopnji privijte vijake.

    

17. Pod pnevmatiko položite tesnilo v desno, po potrebi ga poravnajte z upognjenim nagibom.

    

    

18. Nato v predelu uplinjača montiramo stikalo za vžig, s čimer postavimo eno žico na stik.

    

    

    Ugotovite, kako ravnati z lesom pred gnitjem.

    

19. Postavimo na uplinjač, ​​na vrhu njegovega priključka na adapter pa pritrdimo plinski vod.

    

    

20. Namestite loputo za vlečni zrak.

    

21. Montirajte kovinsko stojalo za karburator in jo privijte.

    

    Med obračanjem enega od spodnjih vijakov pod njo namestite priključek za nizkonapetostno žico.

    

    

    Nato namestite dušilno loputo.

    

    

22. Prišlo je na vrsto montaže zračnega filtra in njegovega telesa.

    

    

    Upoštevajte, da se gumijasti pokrovi na vijakih nosijo, ko je filter odstranjen po nastavitvi uplinjača.

23. Sedaj lahko na žago postavite pokrov, ki ga pritrdite s tremi vijaki.

    

    Ne pozabite priviti navzkrižnega ročaja, tako da položite gumijasto blazino med odvodne dele.

    

    Po opravljenem delu morate imeti samo 4 vijake: kratke pletenice od spodaj in dolge - od strani.

    

Pomembno je! Pri sestavljanju sestavnih delov motorne žage ni potrebno mazati sten valjev s tekočinami za gorivo. Ta postopek se bo zgodil brez dovoljenja, takoj ko zaženete orodje.

Kako prilagoditi uplinjač

Tovarniške nastavitve enote za gorivo verižne žage Husqvarna 137 zagotavljajo optimalno moč motorja in varčno delovanje. Med delovanjem pa je potrebno orodje prenesti v poletno in zimsko obdobje, kar zahteva dodatno prilagoditev parametrov, ki jih je določil proizvajalec. Prav tako je prilagajanje uplinjač je pomembno, če je zmanjšanje potiska, ali znesek odkatochnogo goriva ni na bolje.

Naučite se, kako izbrati električni ali bencinski obrezovalec, kosilnico, benzokosu, izvijač, vbodno žago.

Mnogi lastniki se zatečejo k reševanju tega problema s pomočjo strokovnjakov. Vendar lahko potrebne prilagoditve naredite doma.

To naredite tako:

1. Motor segrejte in privijte vijak za prazen tek, dokler se ne ustavi.
2. Nato ga zrahljajte tako, da ga obrnete v nasprotni smeri urinega kazalca za 4,5 obratov.
3. Pazite na verigo, ko motor deluje. Če se premakne, prilagoditev ni uspela. Pomoč v tem primeru lahko le strokovnjaki servisni center.
4. V primeru, da se po nastavitvi uplinjača motor ne zažene ali takoj ustavi, preverite prisotnost tekočine za gorivo v napajalni posodi, kot tudi primernost svečk in filtra za izmenjavo zraka.
5. Ko se motorna žaga ustavi z naraščajočo obremenitvijo, morate preveriti osrednji curek. Običajno zamašitev onemogoči napravo.

Video: nastavitev uplinjače verižne žage Huskvarna

Pomembno je! Moč in enotno delo med sezonsko spremembo načinov je odvisno od kakovostnih lastnosti gorivnih tekočin. Pomembno je, da uporabite verižna olja, ki jih priporoča proizvajalec, kar bo pozitivno vplivalo na trajnost orodja in njegovo stanje. Strogo je prepovedano uporabljati transformator, olje vretena in rafinirane izdelke. Ne pozabite, da so okvare lahko posledica poskusov zagona enote na starem bencinu, ki je že dolgo v plastični posodi.

Prednosti in slabosti

V pregledih legendarne švedske motorne žage "Huskvarna 137" pravijo drugače. Pred več kot desetimi leti so na forumih potekale ostre bitke ljubiteljev tega modela in priljubljene »Calm 180« v tistem času. Kljub dejstvu, da je danes takšno enoto mogoče kupiti le iz rok, njeni privrženci imenujejo številne prednosti po svoji izbiri.

Glavne prednosti Husqvarne 137 so:

• optimalno razmerje dimenzij, teže in moči, kompaktnost ohišja;
• visoka kakovost sestavnih delov in trajnost uporabljenega materiala;
• razumna cena;
• širok obseg uporabe, ki je v mnogih pogledih enakovreden modelom poklicnega razreda;
• sodobna oprema ohišja, razpoložljivost ročajev, ki so dostopni upravljavcu, ter glavne in dodatne krmilne ročice;
• obrabno odporna prevleka gonilnega sklopa;
• zadovoljivo uravnoteženje;
• экономность высокооборотного двигателя с весомым запасом вращающегося элемента;
• возможность самостоятельной корректировки карбюратора;
• наличие аварийного тормоза, что исключает травматизм при соскакивании цепи с шестернёй.

Pomembno je! Причиной неисправности либо сбоев в работе бензопилы могут быть испорченные патрубки на цилиндре. Zaradi obrabe se lahko izsušijo ali razpokajo.

Ne glede na to, kako natančno preučujemo vse komponente orodja na plin, ne glede na to, kako ga testiramo v praksi, ni pritožb glede njegove zasnove, kot tudi njenih operativnih značilnosti. To dejstvo so potrdili ne le uporabniki, ampak tudi neodvisni strokovnjaki, ki so testirali Husqvarn.

Pojav motenj v delovanju enote najverjetneje kaže na nepravilno uporabo in vzdrževanje. To se ponavadi zgodi, ko se motorna žaga uporablja za druge namene, v njenih rezervoarjih se nalijejo slaba kakovostna olja in bencin, pa tudi, ko se med delovanjem pojavijo napake.

Vsak predmet v gospodinjstvu, še bolj pa orodje, zahteva pazljiv odnos do sebe. Če boste potrebne komponente zamenjali pravočasno, očistili filtre in uporabili le kakovostne gorivne materiale, ste lahko prepričani v trajnost vaše žage. Upamo, da bo naš članek pomagal uresničiti skrb za napravo in njeno montažo.

Popravila verižna žaga "Huskvarna 137": pregledi

Oglejte si video: Osnovni načini rezi in pravilna uporaba motorne žage (April 2024).